森精機製作所は、高速・高精度ロータリテーブルDDRTシリーズの新たなラインアップとして、5軸加工用ロータリテーブル『5AX-DDRT200X』をこのほど発売した。

このマシンは、3軸制御の立形マシニングセンタと組み合わせることにより、需要が高まっている医療関連や、航空機などの分野における複雑形状ワークの同時5軸加工を実現、新たに5軸加工機を購入するための設備投資費用を抑えながら、3軸制御の立形マシニングセンタを5軸加工へ進化させるマシンである。

駆動方式にはDDM（ダイレクト・ドライブ方式モータ）を採用し、ウォームギヤ方式と比較して伝達効率が大幅に向上した。これにより高速送りとバックラッシゼロを実現している。割出し時間については傾斜軸と回転軸ともに約15％短縮し、テーブルの最高回転速度は傾斜軸、回転軸それぞれクラス最速の150 min-1、250 min-1を達成、また位置決め精度は傾斜軸±4秒、回転軸±2.5秒を達成し、インペラなどの複雑形状の同時5軸加工や自動車部品などの割出し5軸加工の場合に高精度かつ非切削時間を短縮して生産性を向上させる。

割出し5軸加工と同時5軸加工に最適なソフトウェアパッケージもそれぞれ用意し、ユーザーの5軸加工をサポートする。

他にも新開発のカスケードビルトインモータブレーキを採用することで耐久性が大幅に向上し、マグネスケール社製のスケールを標準装備することで圧倒的な高剛性、高精度を実現した。また回転軸モータトルクは280 N・mを達成し、傾斜軸のベアリング剛性も大幅に向上したため重切削加工にも十分に対応し、難削材加工も可能になった。面板位置を低くした低重心構造を採用することで駆動位置が重心位置から近くなり、安定した駆動を実現、最大ワーク積載質量も30 kgまでとなり、幅広いワークに対応可能となっている。さらに傾斜軸回転中心から面板間の距離を短縮することで加工領域が拡大したため、治具の設計も容易となり、メリットも豊富だ。

このマシンは森精機製品だけでなく、主要な数値制御装置を搭載した3軸制御の立形マシングセンタにも対応している。同社のエンジニアが取り付けから加工開始まで一貫して対応する万全のサポート体制を用意しているので安心である。

同社では「MSQP(森精機認定周辺機器)として、2年間の保証期間を含めて、森精機が機械本体と同様にサポートいたします。今後もより多くのお客様の生産現場を支えるべく、製品ラインアップを充実させ市場へ投入してまいります」としている。

ダイジェット工業（社長＝生悦住　歩氏）が、モジュラーヘッドシリーズに超硬シャンク一体型ホルダ「頑固一体」を追加し、このほど発売した。

この『頑固一体　MSA形』の特長は、超硬シャンクが一体化された高能率加工用ホルダ。ホルダは、BTシャンクタイプとHSK-Aシャンクタイプを用意している。シャンク部が超硬のため、突出しの長い加工でもびびりが抑制され、高速・高能率加工が可能だ。

荒加工、仕上げ加工、往復加工、面取り加工など、多岐に亘る各種モジュラーヘッドとの組合せが可能で使い勝手の良いホルダである。
初年度販売額は2000万円を見込んでいる。



●サイズと納期　M8用～M16用　
・BTシャンクタイプ　　　30型番。
・HSK-Aシャンクタイプ　30型番　計60型番。
・全アイテム受注生産対応。納期は2週間。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
●価格　
107,000円（MSA-M8-105-25-BT40）～。

黒田精工（社長＝黒田浩史氏）が8月19日より本社を移転し、新事務所で業務を開始した。■本社移転先〒212－8560　神奈川県川崎市幸区堀川町580番地16　川崎テックセンター20階■本社営業部門移転先〒212－8560　神奈川県川崎市幸区堀川町580番地16　川崎テックセンター5階■電話番号・FAX番号・代表（総務部）　　　　　　　　　　　　TEL：044-555-3800　FAX：044-555-3524・経営企画部　　　　　　　　　　　　　　TEL：044-555-3861　FAX：044-555-3524・経理部　　　　　　　　　　　　　　　　TEL：044-555-3859　FAX：044-555-3524・情報システム部　　　　　　　　　　　　TEL：044-555-3810　FAX：044-555-3873・技術本部（技術管理C・生産技術）　　　 TEL：044-555-3862 FAX：044-555-3522・営業管理部　　　　　　　　　　　　　　TEL：044-555-3159　FAX：044-555-5825・営業管理部海外業務課　　　　　　　　　TEL：044-555-3938　FAX：044-555-1479・駆動システム営業部本社営業課　　　　　TEL：044-555-5832　FAX：044-555-3873・駆動システム営業部海外営業課　　　　　TEL：044-555-3805　FAX：044-555-1479・金型営業部　　　　　　　　　　　　　　TEL：044-555-3924　FAX：044-555-5825・機工・計測システム営業部本社営業課　　TEL：044-555-3084　FAX：044-555-5825 （機器・精機）・機構・計測システム営業部本社営業課　　TEL：044-555-3860　FAX：044-555-7216 （工作機械）・機構・計測システム営業部サービス課　　TEL：044-555-3809　FAX：044-555-7216 （工作機械）・機構・計測システム営業部海外営業課　　TEL：044-555-3801　FAX　044-555-1479

上田勝弘前日本金型工業会会長（大垣精工社長）が平成25年春の国家勲章に際し、長年にわたり金型業界の発展に貢献した功により、旭日中綬章を授章した。

去る8月9日、東京近郊に在住する方々の要望もあり、上田氏の地元とは別にして東京都内のホテルインターコンチネンタル東京ベイで祝賀会が開催され、多数の業界関係者がお祝いにかけつけた。

タンガロイ（社長＝上原好人氏）は、工具ナビゲーションシステム『Tung-Navi』（タング・ナビ）の新しい機能として「転削工具編」を追加し、このほど発表した。

『Tung-Navi』は、加工状況に応じた最適な工具、切削条件を簡単に検索、表示できる最新の工具選択システムである。新しい部品加工を始める場合や、既存加工の改善を行うために新たに工具を選定する際、ほとんどのユーザが紙のカタログや資料から工具、加工条件を選択している。しかし、これらの情報は選択基準が曖昧で、どれが最適であるのか明確でない場合がある。これに対し『Tung-Navi』は、画面上での簡単な入力で最適な工具、切削条件を選定し、これらを推奨順に表示する。 また、これらの推奨工具、切削条件は、具体的な工具形番、数値が表示されるので、ユーザは確実に工具、加工条件を決定できる。

高い検索機能を持つ『Tung-Navi』は、加工現場の技術者のみならず、広く切削工具に携わる方々にとって、最適工具を簡単に選定できる画期的なツールである。同社では、今回の転削工具に加え、今後さらに旋削加工、溝入れ加工用に展開し、あらゆる機械加工現場において有効な検索ツールへと発展させていくとしている。

■主な特長
●被削材、軸方向切込み、切削幅を入力するだけで、最適な推奨工具が表示される。
●さらに、加工状況や機械特性を入力することで、高度な検索、絞り込みを行うことができる。
●推奨条件値、加工能率などで結果を並べ替えることで、推奨工具の違いを容易に比較できる。
●E-カタログ（ウェブ版電子カタログ）にも直接リンクしているので、工具の写真や、詳細寸法も瞬時に表示できる。

ニュースダイジェスト社（社長＝岩波徹氏）が主催する国内最大級の工作機械見本市メカトロテックジャパン2013（MECT2013）の会期中に実施するセミナーの聴講予約を開始した。

トヨタ自動車専務役員の牟田弘文氏や米ボーイング民間航空機部門マーケティング担当バイスプレジデントのランディ・ティンゼス氏など各分野に精通した９人の講師が、「自動車」「航空機」「医療」をテーマに、ものづくりの今後について講演する。

今年10月に名古屋市で開催されるMECT2013は、２年に一度東京で開催される日本国際工作機械見本市（JIMTOF）に次ぐ国内で２番目の規模の工作機械・技術の専門見本市であり、今回は、過去最多の社数となる466社（1747小間）が出展する予定。

各セミナーとも定員は400人。申し込みは公式Webサイトからのみ。事前登録制で、申込みは先着順となる。

【セミナー概要】

開催初日23日（水）のテーマは「ニッポンのクルマづくりの底力」。
自動車生産の海外移転が進むなか、日本で必要とされるクルマづくりについて、トヨタ自動車の生産技術を指揮する牟田弘文氏のほか、マツダでロータリエンジンの実験研究に従事し、部品共通化について提唱する日本モジュラーデザイン研究会会長の日野三十四氏、自動車部品向け設備メーカー大手ジェイテクト副社長の井坂雅一氏が講演する。

２日目、24日（木）のテーマは「いま、航空機産業が熱い」。
ボーイング民間航空機部門副社長のランディ・ティンゼス氏が米国から来日し、ボーイングの考える旅客機市場の方向性について講演するほか、地元愛知県が「アジアNo.1航空宇宙産業クラスター構想」について、三菱重工業が航空機製造のポイントを語る。

３日目、25日（金）のテーマは「医療参入に必要なものとは」。
脱自動車を考える部品メーカーに向けて、参入のコツや医療分野に適した加工技術や機械は何かなど、東京大学の杉田直彦准教授ほか２人の講師がヒントを提供する。
◇開催場所：ポートメッセなごや交流センター３F会議ホール
◇開催時間：10月23日（水）～25日（金）

10月23日（水）テーマ「自動車」ニッポンのクルマづくりの底力
講演①：13：00～14：00
トヨタのモノづくり革新～「もっといいクルマづくり」に向けて～
トヨタ自動車専務役員牟田弘文氏

講演②：14：10～15：10
価値商品、品揃え、JIT提供を実現する自動車のモジュール化戦略
日本モジュラーデザイン研究会会長日野三十四氏

講演③：15：20～16：20
Creating the next value－モノづくりでまだない価値を。－
ジェイテクト副社長井坂雅一氏

10月24日（木）テーマ「航空機」いま、航空機産業が熱い
講演①：13：00～14：00
ボーイングが見る、旅客機市場の最新動向
米ボーイング民間航空機部門マーケティング担当バイスプレジデントランディティンゼス氏

講演②：14：10～15：10
愛知県の航空機産業の歴史とアジアNo.1航空宇宙産業クラスターの形成
愛知県産業労働部技監加藤丈雄氏

講演③：15：20～16：20
航空機製造‐構造事業の観点から
三菱重工業民間航空機事業部長巽重文氏

10月25日（金）テーマ「医療」医療参入に必要なものとは
講演①：13：00～14：00
生産加工技術の医療分野への展開
東京大学准教授杉田直彦氏

講演②：14：10～15：10
ヤマザキマザックの医療産業との関わり
ヤマザキマザック営業技術部長伊藤博氏

講演③：15：20～16：20
医療分野参入事例～第二の柱の育て方
東鋼代表取締役社長寺島誠人氏

◇聴講料金：無料※会場への入場料1000円は別途必要となります。

◇聴講料金：無料※会場への入場料1000円は別途必要となります

◇申込方法：公式Webサイトのセミナーページから受付↓
http://mect-japan.com/2013/visitor/seminar.html

◇定員：各セミナーとも400名（先着順）

【MECT2013概要】
●会場：ポートメッセなごや（名古屋市国際展示場）
●開催期間：2013年10月23日（水）～10月26日（土）の4日間
●会場時間：10:00～17:00※25日（金）は19:00までナイター開催、最終日26日（土）は16:00まで
●主催：株式会社ニュースダイジェスト社
●共催：愛知県機械工具商業協同組合
●開催規模：466社1747小間
●出展対象製品：工作機械/鍛圧・板金加工機械/射出成形機/工作機器/精密測定機器、光学測定機器、試験機器/機械工具/切削工具/研削砥石、研磨材/鋸刃物/油圧・空気圧・水圧機器/歯車、歯車装置/環境・安全対応機器装置/ＣＡＤ、ＣＡＭ、ＣＡＥ/産業用ロボット/物流搬送機器/制御装置、関連ソフトウェア/洗浄機械装置/品質管理・安全・試験認証機関/新素材/マイクロマシン、ナノテクノロジー関連――

日立建機(社長：辻本雄一氏)が、新型ハイブリッド油圧ショベルZH200-5B(標準バケット容量0.8m3、運転質量20.2t)を12月1日から発売する。

ZH200-5Bは、ハイブリッドショベルの低燃費性能だけでなく、さまざまな現場に柔軟に対応できる実用性を兼ね備えた新世代ハイブリッドショベル。ユーザーの投資回収の視点から優れたコストパフォーマンスを実現している。

ハイブリッドシステムは、旋回減速時に発生するエネルギーを電気エネルギーとしてキャパシタに蓄電し、旋回駆動時に旋回電動モータを有効活用することで燃料消費量を減らす仕組みだが、日立グループの協力を得て開発したハイブリッドシステムと省エネ油圧システムを融合した、TRIAS-HX（トライアス-エイチエックス）を従来機に引き続き採用した。

性能を向上させることで、さらなる低燃費化を実現しており、排出ガス規制のオフロード法2011年基準に適合した油圧ショベルとなっている。
販売目標は、国内向けに年間300台の見込み。
主な特長は以下のとおり。

投資回収可能な低燃費の実現
・ZH200-5Bは、ハイブリッド機構を見直して、従来機(ZH200-A)と比較して約15%の燃費を低減した。標準機(ZX200-5B)と比較しても約15%の燃費を低減し、優れたコストパフォーマンスを実現した。

時代にマッチした環境性能
・排出ガス規制は、日本のオフロード法2011年基準の他に欧州(StageⅢB)、北米(Interim Tier 4)に対応している。
・低燃費の実現によりCO2を削減しているので国土交通省の低炭素型建設機械に適合している。
・国土交通省の超低騒音型建設機械に適合している。(指定申請中)―――など。

コマツ（社長＝大橋徹二氏）は、最新技術を随所に織り込み、オフロード法2011 年基準に適合した中型ハイブリット油圧ショベル｢HB205-2｣を10 月1 日から従来価格を据え置き発売する。新発売のHB205-2 は、NOx(窒素酸化物)とPM(粒子状物質)の排出量を大幅に低減し、日本(特定特殊自動車排出ガス2011 年基準)・北米(EPA Tier4 Interim)・欧州(EU Stage 3B)の排出ガス規制をクリアした新世代エンジンを新たに搭載している。加えて、機体のメインバルブ・油圧回路のロス低減、大容量高効率油圧ポンプや高効率作動油の採用等を行い、燃料消費量を当社従来機に比べ5％低減した。

また、落下防止用ハンドレールの新採用により、点検・整備中の落下を防ぐとともに、同じく新採用のID キーにより機械の盗難リスクを軽減し、安全性を高めている。機械モニタには鮮明で見やすい高精彩7 インチLCD モニタを採用し、エコガイダンス等の表示により省エネ運転のサポートも行う。

さらに、新車購入時に自動的に付帯される、国内で初めてパワーラインの保証延長と無償メンテナンスを取り入れた、新たなサービスプログラム｢KOMATSU CARE(コマツ・ケア)｣の提供により、トータルライフサイクルコストの低減と長時間稼働に貢献する。

日本工作機械工業会がまとめた7月分の受注実績は以下の通り。2013年月7月分工作機械受注総額は、928．4億円（前月比△2.5％・前年同月比△12.2％）となった。受注総額は、内需の増加もあって、3カ月連続の900億円超。前月比で2個月連続減少だが、内需は回復傾向が続く。【7月分内需】327.6億円（前月比＋2.2％　前年同月比＋1.0％）。■内需総額・前月比3カ月連続増加、前年同月比14カ月ぶり増加。・2カ月連続の300億円超。・内需は回復傾向が続いており、政策効果などを背景としたさらなる増加に期待。① 一般機械　　131.3億円（前月比＋6.6％　前年同月比△11.1％）　　うち金型　　 20.2億円（前月比＋0.3％　前年同月比△8.7％）② 自動車　　　95.0億円（前月比△4.7％　前年同月比△4.1％）　 うち部品　　 65.0億円（前月比＋22.7％　前年同月比12.2％）③ 電気・精密　27.5億円（前月比＋9.2％　前年同月比＋1.8％）④ 航空機・造船・搬送用機械　21.5億円（前月比△6.6％　前年同月比＋45.2％）　【7月分外需】600.8億円（前月比△4.8％　前年同月比△18.0％）。■外需総額・前月比2カ月連続減少。前年同月比10カ月連続減少。・3カ月連続の600億円超。・主要3極では、アジアで増加したが、欧州、北米が減少。① アジア：291.9億円（前月比＋16.8％　前年同月比△34.3％）・東アジア：199.1億円（前月比＋16.3％　前年同月比△40.3％）〈中国〉：132.6億円（前月比＋6.8％　前年同月比△56.3％）・その他アジア：92.7億円（前月比＋17.7％　前年同月比△16.5％）〈タ　イ〉：55.9億円（前月比＋90.1％　前年同月比＋80.3％）〈インド〉：11.9億円（前月比△12.6％　前年同月比△65.7％）② 欧州：121.0億円（前月比△5.2％　前年同月比＋37.7％）〈ドイツ〉：37.8億円（前月比＋3.8％　前年同月比＋26.4％）③ 北米：178.6億円（前月比△24.9％　前年同月比△5.2％）〈アメリカ〉：155.3億円（前月比△29.2％　前年同月比△5.3％）

超硬工具協会がまとめた6月分超硬工具主要統計は以下の通り。【超硬合金重量】438トン（前年比87.1）。【超硬工具生産額】切削工具177億9800万円（前年比91.2）、耐摩工具29億600万円（同96.2）、鉱山土木工具6億8100万円（同103.0）、その他工具4億1200万円（同64.4）、焼結体・工具18億2200万円（同101.1）、合計236億1900万円（同92.1）。【輸出入】輸出87億7700万円（前年比116.3）、輸入45億4100万円（同104.4）。【超硬工具出荷額】切削工具182億3200万円（前年比95.0）、耐摩工具28億9400万円（同97.8）、鉱山土木工具7億2800万円（同102.0）、その他工具4億1100万円（同99.3）、焼結体・工具20億1500万円（同104.0）、合計242億8000万円（同96.3）。【刃先交換チップ】生産2553万4000個（前年比87.7）、出荷2519万4000個（同90.1）。