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無造作淑女

【お知らせ】マザックが6月12日～13日まで開催するプライベートショー「LASER FAIR 2014」で新製品「TUBE GEAR 150 」を発表！　

2014年06月10日

ヤマザキマザックが長尺のパイプ材を高速・高能率に連続加工するレーザ加工機「TUBE GEAR （チューブギア）150 」を発表し販売を開始するにあたり、今回、注目の新製品を6月12（木）～13日（金）の2日間、同社美濃加茂製作所ワールドテクノロジーセンタにて開催予定の「LASER FAIR 2014」に実機を展示し加工実演します。

このマシンの優位性について同社では、「オフィス機器、スポーツ機器、建築部材など、様々な分野で使用される丸型や角型の小径パイプを、レーザ加工機、素材自動供給装置及び完成品自動搬出装置を一体化させることにより、高速・高精度に連続自動加工するレーザ加工機です。当社２次元レーザ加工機で開発した数々のインテリジェント機能やサーボフォーカス機能、３次元レーザ加工機FABRI GEARシリーズで蓄積した長尺パイプのチャッキング及び加工技術を取り込み、φ150mm以下の薄い板厚の丸パイプや角パイプを高速・高能率に連続して切断加工します。さらに、最大ストック本数140本（角パイプ　□50mmの場合）の素材自動供給装置『バンドルローダ』と長さ3ｍまでの完成品を自動で搬出する『パーツアンローダ』を標準装備し、素材搬入と完成品搬出を完全自動で行なうことにより高生産性を実現します。また、素材供給、機械操作、完成品搬出などの作業を機械前面側で行なうことができるので作業動線が短く高能率な作業が可能です」とコメントしています。

高い生産性を実現したい方はマザックのプライベートショーにレッツらゴーよ☆

TUBE GEAR 150
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ただいまダイエット中♡

2014年06月07日

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実はワタクシ、体重増加をそのまま放置してしまい、最近になって慌てております。
夏はもうすぐそこじゃないか！！！！　

過去にも「今年は絶対痩せる！」と何度も宣言するものの、ちょっと痩せてはリバウンドを繰り返しており、結局、痩せるどころか、どんどん膨らんでいきました。なんてこった！

実はこうみえて、若い頃はとっても細かったんです、はい。
華奢だといわれた若い頃は遠い昔・・・・・・。
あぁ、あの頃に戻りたい！　階段もラクラクのぼれるあの頃に！！

で、今度こそ、本気のダイエットに挑戦です。

生活が不規則なワタクシ、労働時間が人様より長く、重たい荷物を持ちつつ肉体労働的に動いたり、数日、ほとんど動かず机にへばりついたりと生活スタイルも変化にとんでおります。付き合いも多く、酒も呑みます。
しかも新陳代謝の悪いアラフォーですから、若い頃と違って、シワにならぬようお肌にも細心の注意を払わなければなりません。

食べ物の欲望に弱いワタクシですが本気を出して1カ月が経過しました。
ダイエットが成功したら、食事などの記録を公開いたします。
果たしてスッキリスリムになって楽しい夏を迎えることができるでしょうか！　

しかし、数年かけて膨らんだ肉体をモトに戻すのは一苦労ですなあ。こんなことになるなら日頃からこまめに体重計に乗る習慣をつけるべきだったわ！！

ドリル怪獣

2014年06月06日

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これ、可愛いでしょ☆

まだまだ総会シーズンが続きます。
東京は大雨。今日は長靴かな。

お詫びと訂正

2014年06月03日

6月2日に配信したダイジェット工業連結決算を発表の記事に、“タングステン”を実現した新複合材料と記載しましたが、これは、“脱タングステン”の誤りです。訂正し、お詫び申し上げます。

なお本日訂正済みでございます。

この脱タングステンを実現した同社の新複合材「サーメタル」は今後の用途にとても期待がかかる材料になると思われます。超硬の材料である稀少金属のタングステンは高価なので、超硬＝高い！　という側面がありますが、この超硬合金やセラミックスと同じ硬さと耐摩耗性を誇る材料があれば製造現場のコスト削減に貢献できます。

―――というダイジェットのサーメタルについて、過去記事はコチラ↓
http://seizougenba.com/node/1354

超硬工具の可能性に果敢に挑むダイジェットさんに今後ますます期待がかかります。

飛行機モード全開！

2014年05月26日

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「成田方面が私を呼んでいる！」と見えない引力のようなものに引っ張られるように航空科学博物館に行ってきたという下村栄司氏が、飛行機モードを全開にして写真を撮ってきてくれました（●∀●）ｷｬｰ☆
彼の飛行機写真はいつみても美しい:*:.｡.:*(´ω｀*)*:.｡.:*:ﾎﾚﾎﾞﾚ

今回の大きな目的は「B747のセクション41見学ツアー」とのこと。
ここでいきなり専門用語が飛び出ましたが、下村氏いわく、「“セクション41”とはボーイング社が機体の部分ごとにつけている名前で、41とは“胴体の一番前側の部分”、つまり“操縦席”があるところ」なんですって。なるほどねぇ～。

「アメリカの砂漠でスクラップになっている機体の頭をちょん切って運んできた」というコックピットの写真がコレです！

美しすぎる！
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下村氏は、「この展示機は747-100という初期型のものなので、運行には正副操縦士と航空機関士の3名が必要です。現在のコックピットからすればだいぶ旧式で計器類もアナログなのですが、この圧倒的な計器類、スイッチ類の洪水が私にはたまりません。アドレナリン全開です」とのこと。

「見学ツアーなので、あまりゆっくりと写真を撮っていることができなかったのが心残り」とちょっとだけ残念そうです。

それからこの空を飛んでる日本航空の787の写真ですが、「航空科学博物館は成田空港のA滑走路の間近にあり、屋上からは離陸する飛行機がよく見える」んですって。

航空マニアな下村氏は、「3分に1回くらいの割合で色々な航空会社の機体が離陸していくのをファインダーに捉えるのは無上の喜び」と仰っていましたが、その飛行機愛があるからこそ、こんなに美しい写真を撮ることができるのでしょうね☆

「それにしても787は後ろ姿が美しい」とホレボレしておりました。

いや～本当に美しい！
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次号の製造現場ドットコムは、下村栄司氏が4月に韓国で開催された「SIMTOS2014」を特別レポート！　韓国の工作機械産業を独自目線で解説してくれます！　お楽しみに！　

DMG森精機の「IGA INNVATION DAYS 2014」に行ってきました♪

2014年05月26日

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5月21日（水）～24日（土）の4日間、DMG森精機さんがプライベートショー「IGA INNVATION DAYS 2014」を開催しました。もちろんわたしも行ってきましたよ（●∀●）

今回はアジア初出展となる2機種を含む計42大の最新鋭の工作機械を展示、全てに新開発のオペレーティングシステム「CELOS」を搭載！　

「CELOS」はスマホのように簡単操作が特長のDMG MORIの新オペレーションシステム。CELOSアプリケーションがジョブ、加工工程、機械データの一貫した管理、文書化、見える化を加工にしています。加工現場と管理部門を直接繋ぎ、デジタル化を徹底しつつ、ペーパーレスな生産環境の基盤を構築するんですって。生産計画システムや企業資源計画システムと互換性も高く、CAD/CAMシステムとの連携も可能とのこと。

巨大なCELOSが！！
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特に注目したのは伊賀事業所のグローバルソリューションセンタ内に新たに「エクセレンスセンタ」を開設したこと。ここには継続的な成長が予想される「Automotive（自動車産業）」、「Aerospece（航空機産業）」、「Medical（医療分野）」の3分野に特化した加工ソリューションを分かりやすく展開していました。

医療分野のサンプル
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